项目建设期预计为四年。1月29日，CATL（300750.SZ）发布公告披露了上述信息。

广东邦普循环科技有限公司项目投资主体为广东邦普有限公司（以下简称“广东邦普”），宁德时代持有广东邦普约64.8%的股权。广东邦普的主营业务包括锂电池材料及上游资源的研发、生产和销售，另一个主营业务方向为锂电池回收。

用到闭式压力机生产的汽车用动力电池的保修期为8年或120,000公里。如果电池容量低于80%，则不再适合在车辆上继续使用，电池将进入回收过程。

闭式压力机和大型压力机大量运用的新能源汽车在中国的推广始于2009年，但初期规模较小，机械压力机生产的电池回收业务相对零散。

2015年，新能源汽车销量突破300,000辆大关，进入快速扩张期。

从2017年开始，含钴、镍的三元电池被大规模地装在汽车上，单机冲压被高速冲压多机冲压线取代。按电池保修期计算，这些车用电池将逐渐进入报废期。

根据正极材料，动力电池主要包括磷酸铁锂和三元电池。三元电池正极材料为锰酸镍钴锂或铝酸镍钴锂。电池回收就是将电池裂解成粉末，然后用化学方法从中提取出贵金属，再加工成电池的正极材料。（详情见财新周刊报道《报废电池去哪儿》）。

正规的电池回收是有代价的。由于前几年钴价较高，为保证一定的利润率，电池回收业务主要集中在三元电池，回收磷酸铁锂电池并不划算。随着锂价格的暴涨，这两种正极材料电池都受到追捧。