引言

该文将粉末冶金齿轮应用在消防车取力器上，分析了影响传动齿轮的效率，并做了粉末冶金温压斜齿轮和合金斜齿轮传动效率对比试验，试验结果表明: 粉末冶金温压斜齿轮综合性能比合金斜齿轮更为优越，更适合取力器传动，具有广阔的应用前景。

1、消防车取力器结构形式

工作原理: 从变速器轴上直接取力，输出主动力至车辆变速器，通过中间轴的齿轮驱动输出轴旋转而输出第二动力源到消防装置。这种形式的取力器润滑方便，全功率输出，因而传输功率大，传递效率高，性能可靠，易于实现消防车的双动功能，可以实现边行驶边喷水，适用于大吨位的罐类消防车和联用类消防车等。

在取力器结构中，齿轮是传动系统中最关键的部件。取力器传动功率大，高负载，发热量大，采用合理的齿轮设计，能提高传动性能，增加使用寿命，降低使用成本。

2、粉末冶金温压斜齿轮制造工艺

粉末冶金齿轮与合金钢齿轮的毛坯质量、零件质量和材料利用率对比见表 1。合金钢齿轮的加工余量大，浪费材料，切削加工过程中消耗大量能源; 粉末冶金无切削加工，材料利用率高。由表 1 可以看出粉末冶金齿轮比合金钢齿轮的材料利用率高约 60% ，其机加工费用仅为传统加工方法的 1 /4，总生产成本比合金钢齿轮的生产成本降低 40% 左右。

3、取力器齿轮系统传动效率试验研究

对在消防车取力器中的粉末冶金温压斜齿轮的传动效率特性的研究，分析啮合过程中的动态性能，指导设计高效的齿轮传动装置，具有重要的意义。该文拟进行 38CrMoAl 合金斜齿轮与粉末冶金温压斜齿轮传动效率对比试验，找出材料因素在传动效率上的影响。

4、结论

2）传动效率试验证明了粉末冶金斜齿轮是一种性能优良的齿轮。在相同的工况下，粉末冶金温压斜齿轮的传动效率比合金斜齿轮要高1% ～4% 。

来源：爱学术

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