探讨控制深拉延冲压件开裂和起皱问题的方法(一)

探讨控制深拉延冲压件开裂和起皱问题的方法(一)

Jul 08, 2022

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转发自:探索科学2019年4月 机械与应用

作者:赵 容

成都普什汽车模具有限公司宜宾分公司 四川 宜宾 644007

【摘要】随我着国我汽国车居的民保人有均量可也支越配来收越入大的,不国断汽提车高行,业民进的入生了活高水速平发和展生阶活段。

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而汽车冲压技术作为汽车零部件生产的主要技术,其深拉延又作为冲压工艺的重要工序,是有效保证深拉延冲压件质量的关键工序。

但是在深拉延冲压件的实际生产过程中,由于容易出现起皱和开裂的问题,该问题直接影响了冲压件后工序生产的效果和效率。

本文旨在探讨针对深拉延冲压件开裂和起皱问题,提出解决其质量问题的措施。

【关键词】深拉延冲压件;开裂和起皱问题;措施

一、前言

随着我国汽车行业的高速发展以及汽车保有量的不断提高。

汽车行业越来越重视汽车配件的质量安全。

只有保证汽车配件的安全可靠,才能保证汽车的行车安全和舒适度。

而汽车冲压件作为构成汽车零部件的金属冲压件,它是有效保证汽车质量安全的重要组成部分。

而在深拉延冲压件生产过程中,容易出现的起皱和开裂问题,不单会直接造成冲压件的报废,原材料的耗损,增大企业的生产支出,而且在其焊接过程中还会造成焊点开裂和焊点扭曲的问题。

因此,要保证深拉延冲压件的生产质量,必须处理好深拉延冲压件的起皱和开裂问题。

根据深拉延冲压件质量问题的成因采取相应措施,从而保证深拉延冲压件的生产质量。

导致深拉延冲压件出现起皱和开裂现象的成因,一般情况下有以下几个方面:

一是拉延筋设计缺乏合理性。

冲压件起皱的原理是由于拉延筋存在设计问题、加工缺乏科学性,从而在其拉延时导致板材进料阻力不足,板料流动速度不合理,最终造成局部板料堆积,冲压件发生褶皱。

因此,对拉延筋的形状、数量、位置进行相应的调整,可以有效调节板料流动速度,从而解决冲压件的起皱问题。

二是冲压模具存在凹模角度过大的问题。

由于冲压模具属于凹凸模, 如果凹模存在角度大的问题,会造成凸模无法直接挤压住原材料,从而导致料板在流动过程中不能实现定向运动。

而是出现相对运动,最终造成冲压件的拉伸不均匀不平衡[1]

具体来看,就是冲压材料由于局部受压力不均匀不平衡,从而造成冲压材料流向不均匀以及冲力失稳,最终导致冲压件局部堆积引发冲压件起皱。

其主要原因有四个方面,一是冲压件生产是地与模具接触面不一致。

二是冲压件进料时所用的涂润滑油使用量过多。

三是由于生产时冲压件的进料过小,造成进料过多。

四是调整冲压模具外滑块工作时,操作不当出现倾斜。

三是由于深拉延冲压件拉延深度比较大深拉延冲压件存在较大的延深度。

深拉延冲压件在开始冲压成型时,不需要用到拉延筋或使用拉延筋次数不高,通过这种工艺方式只要是为了保证其拉延成型时的胚料量符合工艺标准。

因此,在深拉延压件生产过程中,通过控制压边摩擦力来提高胚料的流动性。

这样生产流程会造导致深拉延冲压件存在起皱、开裂等一系列质量问题,难以保证压件的质量标准。

四是由于顶杆存在压力过小的问题,冲压件受力不平衡,造成深拉延冲压件不能整体成型,从而出现起皱、开裂等一系列问题。

二、消除深拉延冲压件起皱、开裂质量问题的方法

总体而言,消除深拉延冲压件起皱、开裂质量问题的方法原则就是处理好板料的流动性问题,只有保证其流动速度符合质量要求,才能有效防止起皱、开裂问题的发现。

因为开裂问题的出现都是由于在拉伸过程中板料流速过慢所造成的。

而起皱问题则是由于拉伸过程中流速过快造成的。

所以,只要控制好其流速就能消除深拉延冲压件起皱、开裂质量问题。

其具体的措施可以从以下几方面进行操作:

(一)控制好压料面的间隙。