精冲

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精冲

2020-11-26

精冲是一种技术含量高的冲压技术,用来生产尺寸较小、负荷较大、精度高的冲压件,是在普冲技术上发展起来的一种精密冲裁方法。

精冲工艺包含了3种力:冲裁力FG、齿圈力FR、反压力FS,使得精冲技术区别于其它普通的冲压或者冲裁工艺。精冲加工的工件具备垂直度好、具备无撕裂的光亮切断面的众多优点。工件因为在精冲过程中在模具中的压边圈夹持,间隙非常小,零件特别平整,通常情况下零部件切断边缘无需后序加工,翘曲小且互换性好。

精冲和冷成形的弯曲、拉深、翻边、镦挤、压沉孔、半冲孔和挤压等加工手段结合后,逐渐替代原来由普冲、锻造、机加工、铸造和粉末冶金的很多复杂零部件,冲完即可组装多功能的部件,无需后续加工,生产效率和成本优势非常明显。

早在1923年,就由德国人Fritz Schiess发明并获得专利,并于1924年在瑞士开办世界第一个精冲厂,之后这项技术一直处于保密状态,为钟表、缝纫机、打字机等提供零部件。直到1950年代,精冲技术才开始公开普及,到1980年代之前开始应用于仪器仪表、照相机、家电和小五金,之后一直打到现在,精冲技术又广泛应用于汽车和摩托车行业和3C电子行业。

精冲技术适合生产哪些零部件?

精冲广泛应用于汽车行业的安全部件,保证在恶劣危险的情况下也能稳定工作,不出差错。汽车精冲零件生产以强力压边精密冲裁为主,几何形状、尺寸公差和形位公差以及剪切面质量都远高于普通冲裁的零件,常见的汽车零部件有200多种:动力总成零部件,即变速箱钢片、发动机的链轮链条、刹车组件、减震零件和凸轮轴的调节装置部件;座椅调高器、座椅调角器、座椅滑轨零件;安全带收紧器、安全气囊的锁件;发动机中的柴油发动机喷油嘴夹头、多楔带轮、空调压缩机用阀板、 变矩器离合器钢片和离合器齿毂、行星架和驱动盘、刹车盘、驻车齿轮和棘爪、离合器齿毂;底盘中的刹车片、轮毂托板。机械、医疗、电子、五金、电工工具等行业和上述零部件类似的部件,也可以用精冲来生产。

精冲工艺特点
精冲工艺与普通冲裁的工艺特点存在本质的差别,普通冲裁在冲裁过程中控制板料的撕裂,而精冲则在冲裁时想尽办法抑制板料的撕裂。精冲在零件从板料上分离前始终保持为一体,精冲过程金属板料始终处于塑性变形过程。
为了实现这个目的,冲裁前V形压边圈和反压板先压住板料,防止冲裁过程中内外金属板料的窜动。另外,再配合凸凹模间的小间隙以及凹模适当的小圆角,在冲裁过程中形成冲裁局部区域的三向压应力状态,从而保证冲裁的塑性变形过程。此外,精冲材料和润滑状态对精冲的效果也有着很大的影响。塑性好、变形抗力低、球化完全、弥散良好、分布均匀的细球状碳化物组织的材料最适合精冲。好的润滑剂不仅提高精冲件的质量,也有助于减轻模具的磨损,提高模具的使用寿命。

精冲模具和设备
精冲模典型结构有活动凸模式结构、固定凸模式结构和连续精冲模。精冲工艺过程要求精冲设备冲裁力、压边力和反压力精确。因此大批量生产精冲件一般采用机械精冲压床,但机械压床设备投入费用高,因此很多生产厂家利用液压模架在油压机上精冲零件。油压机成本低,适合多品种、中小批量精冲零件的生产。

来源:网络


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