热冲压工艺的应用及前景
雾霾危害：雾霾中的物质会对人体的呼吸系统，心血管系统等产生危害。
雾霾来源：以北京为例，该市PM2.5来源中，机动车排放占31.1%。
最经济的轻量化方式
汽车轻量化是未来汽车重要的发展方向之一。主要原因是：⑴资源短缺；⑵环境污染，汽车保有量攀升，排放增大；⑶新能源汽车续航能力不足。
减轻100kg整车重量，每百公里油耗可降低0.3～0.6L，每公里减少9gCO2排放量。世界节能与环境协会的研究报告：汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％～8％。
《节能与新能源汽车产...
2021-08-03
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汽车制造中的七大激光焊接工艺
1、飞行焊
激光飞行焊综合了远程焊接、振镜和机械手的优点，配合专业图形处理软件，从而实现三维空间瞬时多轨迹焊接。
主要应用于：
汽车车身、座椅以及常用汽车配件等产品，材料方面可以应用于各类钢板、冷轧板、铝合金等常用材料，也可以应用于复合材料、合金材料比如镁铝合金等。
飞行焊工艺
飞行焊实验设备
座椅飞行焊优势：
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2021-07-20
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工业机器人抓取时如何定位
从机器视觉的角度，由简入繁从相机标定，平面物体检测、有纹理物体、无纹理物体、深度学习、与任务/运动规划结合等6个方面深度解析文章的标题。
首先，我们要了解，机器人领域的视觉（Machine Vision）跟计算机领域（Computer Vision）的视觉有一些不同：机器视觉的目的是给机器人提供操作物体的信息。所以，机器视觉的研究大概有这几块：
1. 物体识别（Object Recognition）：在图像中检测到物体类型等，这跟 CV 的研究有很大一部分交叉；
2. 位姿估计（Pose Estimation...
2021-07-19
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汽车车身轻量化的关键工艺制造技术
近年来，在我国汽车市场逐渐实现高速发展后，人们对汽车的要求已不再仅限于功能之上，对汽车的整体车身也有着较高的要求。以客户群当前的需求来看，汽车车身轻量化是目前广大客户群所追求的，车身轻量化不仅能够有效减轻车身的自重，还能实现节能减排，使汽车保持轻量化的同时达到环保的目的。
这也要求着当前汽车市场需改变发展战略，改变市场方向，并利用工艺制造技术及轻量化材料来打造符合客户群需求的汽车市场，以此提高汽车市场的整体发展速度。
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2021-07-07
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B柱成形工艺及回弹整改研究
国内乘用车的开发越来越重视车身轻量化、碰撞安全性，行驶经济性等功能需求。加之世界车身金属材料工艺发展的愈发成熟，高强度钢板在白车身结构上运用的更加普及。
为实现而这些功能需求，当前国际主流则是采用热成型工艺，但是其开发工艺复杂、制造成本高以及二次成型及翻边整形相当困难的特性，也迫使冷冲超高强钢板的大量应用已经普遍存在，将冷冲高强度钢用于侧围总成框架上，不仅满足车身骨架结构强度和刚度的同时减轻了重量，更是大大保证了行驶仓内乘员的安全性。
然而冷冲高强板具有屈服应力大、抗拉强度高、延伸率低、成型力量大、...
2021-07-06
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木材也能焊接？木材焊接技术了解一下
提到焊接，你能想起什么呢？
火星四溅？高温高热？闪瞎了眼？
不管你想到什么，反正你不大可能想到我们的家具，更不会与木材联系在一起。为什么?因为你会觉得焊接木头，那不是“火上浇油”的事嘛，谁让咱们钟爱的木材最惧怕高温和火啊。
嗯！你说的没错，要是真如传统焊接技术似的拿着焊枪在两块木头之间吱吱的喷火，恐怕得打119报火警了。
不过，我们今天要说的焊接确实是应用于木制品的连接，但不同于常见铁器...
2021-07-05
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汽车覆盖件冲压工艺知识汇总
汽车覆盖件形状复杂，表面质量要求高。用最少的模具成本、最少的设备台时加工出高质量的冲压件，需要编制合理精益的工艺方案，是对工艺人员的高要求。
汽车覆盖件的特点和要求
汽车覆盖件（以下简称覆盖件）是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄金属板料制成的异形体表面和内部零件。轿车的车前板和车身、载重车的车前板和驾驶室等都是由覆盖件和一般冲压件构成的。
覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的全部外部和内部形状，它既是外观装饰性的零件，又是封闭...
2021-07-01
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高强钢材料辊压技术几大关键点
由于高强板特别是抗拉强度大于780MPa的超高强钢，其延伸率差，利用辊压复合成形工艺来生产异型冷弯型钢成为必然，像保险杠本体、防撞杆、门槛件、座椅轨等。而带孔异型冷弯件则需要利用在线冲裁、焊接、自动化切断等设备来组合一条全自动辊压线，也就需要突破一些技术关键。本文结合实例重点介绍汽车保险杠、防撞杆生产设备关键技术，与大家分享和交流。
1.汽车异型辊压件自动化生产简介
同传统冷弯型钢一样，一般分为开口和闭口两种。门槛、导轨大多是开口型...
2021-06-30
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汽车侧围外板冲压工艺分析与优化
一般情况下，汽车车身外覆盖件质量会影响到汽车的外观质量，在汽车整体开发中最为关键的环节是对于车身外覆盖件的开发，该环节能够对汽车品质起到决定性影响。
01、冲压工艺分析
对于大型的汽车覆盖件而言，除了落料外其他制件均由生产线冲压生产，且已经实现了机器人送取材料工序。落料与拉延分别为汽车的侧围外板前两道冲压工序，其中落料模不需要上自动冲压线，仅仅只需要另外进行开卷下料操作。
汽车侧围外板零件...
2021-06-25
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汽车电池包壳体焊接工艺
电池包作为新能源汽车开发中十分重要的部件日益受到重视，趋同的技术和生产水平与日益饱和的市场使人们更加关注电池包的寿命。本文针对钢制电池包下壳体和铝制电池包下壳体比较成熟的几种连接方式，包括电阻点焊、冷金属过渡（Cold Metal Transfer，CMT）焊、搅拌摩擦焊（FrictionStir Welding，FSW）和激光焊等进行介绍并对比分析，对电池包下壳体常见的焊接装配顺序进行介绍。
暑期冲钢制下壳体焊接工艺刺班
1. CO2气体保护焊
CO2气体保护焊具有操作灵活、简单、成本低、对油污和锈迹的敏感性差等特点...
2021-06-17
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如何预防减少高强钢冲压回弹问题
由于高强钢自身的特性决定了其自身在冲压成型时存在的不足，回弹就是其中最为棘手的问题之一。以下就高强钢冲压件的回弹及预防措施谈一下，以期对高强钢回弹的改进有所帮助。
1、高强钢的特性
高强钢具有很高的抗拉强度、耐冲击性，其抗拉强度是普通钢的3倍甚至更多，因此对汽车的碰撞安全性能非常重要。高强钢的这种特性对汽车的安全、减重和节能是非常重要的，其效果也是非常明显的。
研究结果表明，使用高强钢，汽车冲压件抗拉强度从220MPa提高到700MPa，材料厚度从1.8mm减小到1...
2021-06-17
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多工位冲压生产线的主要形式有哪些？
我们经常用到的五金类零件中常用的金属材料有不锈钢、铜、铝、 锌合金、镁合金、钢、铁等。
多工位冲压生产线是压力机、多工位模具、快速换模系统、上料系统、送料系统、电气控制及网络控制系统的集成，其相对于单机生产或者多机连线生产的最大特点就是：压力机在完成一次冲压后，不需要停在上死点等待送料机械手进行工位间移送，而是压力机连续工作，同时送料机械手进行工位间移送，即以连续冲程工作，取代单机单次工作方式，提高了生产效率、降低了设备的故障率，减少了操作人员及工作场地的使用，有利于降低冲压件综合成本。
目前国内多工位冲压生产线主要有两种形...
2021-06-11
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