汽车冲压模具设计制造及其维修(二)

汽车冲压模具设计制造及其维修(二)

扬州锻压机床有限公司
值得信赖的锻压装备服务商

汽车冲压模具设计制造及其维修(二)

2021-11-04

2.1 模具损坏

模具损坏的一般形式有模具开裂、破损和涨裂等情况,如果想要把模具损坏问题彻底解决,那就必须从模具设计、制造工艺和使用3个阶段去寻找原因。对模具的制造材料是否满足要求以及加热制造过程是否合理,是必须进行检查的。

一般来说,材料热处理的工艺对模具的质量有决定性影响。假如制造模具时,淬火达到的温度高于规定值,进行的方法和淬炼时间不符合要求,回火次数选择不当,这些都会导致冲压生产后模具损坏。孔设计的尺寸和深度与初始设计值不相符,极易导致孔槽在模具制造过程中发生堵塞,从而最终导致跌落板损坏。

弹簧的弹力值设计太小或刚好达到极限值,会直接导致弹簧发生瞬间断裂,从而使下降板倾斜,最终损坏部件。没有足够的缓冲部件或是固定螺栓强度不达标,会直接致使冲头掉落或折断。模具在现实过程使用中,零件位置、零件安装方向存在误差、螺栓没能够紧固、工作台的高度降低、送料设备和压力机发生异常故障,都会对模具造成严重的损坏。如果异物进入模具而没有得到及时的清理,再继续工作生产,很容易使模具的冲裁板、冲床、下部模板和导轨柱损坏。

2.2 卡模

在模具冲压过程中,如果出现了模具发生合模不灵活甚至卡死现象时,就必须马上停止一切生产活动,寻找出故障原因,对故障进行清除。不然故障导致的后果将无法估量。引起卡模故障的主要原因有:送料机送距、压料、放松调整不当;生产中送距产生变异;送料机故障;材料弧形,宽度超差,毛边较大;模具冲压异常,镰刀弯引发;导料孔径不足,上模拉料;折弯或撕切位上下脱料不顺;导料板之脱料功能设置不当;材料太薄,送进过程中发生翘曲;模具架设不当,与送料机垂直度偏差较大。

发生上述状况时,要对模具进行重新调整并及时维修。要定时更换材料,控制进料质量,消除料带镰刀弯并维修冲导正孔凸、凹模。调整脱料弹簧力量,修改导料,防止出现料带上带情况。在送料机与模具间加设上下压料、上下挤料安全开关,必要时需重新架设模具。

2.3 翻边整形制件变形

在翻边整形过程中,经常会发生制件的变形。一般情况下,如果变形发生在非表面件上,对制件的质量不会有太大影响。但如果是表面件,那就会非常严重,因为一点变形将给外观带来致命的质量缺陷,影响整车的外观。制件在成形和翻边时,板料容易发生变形和转动,如果压料不紧就会发生变形。

即使在压料力够大的情况下,如果压料面表面凹凸不均匀,并且还存在空隙的话,也会造成上述状况的发生。如果真的发生了这种状况,就需加大压料力度。如果使用的压料面是弹簧压料的话,可采用增加弹簧的方案;如果是上气垫压料,则应采用加大气垫压力的方案,加大压力后,如果在局部还有变形,可用红丹标示出问题点,检查是否有凹陷出现在压料面局部,并对压料板进行焊补。

2.4 刀口崩刃

崩刃现象在模具使用过程中也是非常常见的,是冲压模具的一个维修重点。引发的原因有很多种,无论是哪一种都会对模具的质量产生影响。一般会根据刀口崩刃的情况来进行处理,当崩刃的程度较小时,需要使用砂轮机对崩刃处进行打磨处理,然后进行焊接固定,防止二次崩刃的出现。进行焊接时需要采用与模具材料合宜的焊条进行,一般采用堆焊的方式进行焊接。

2.5 刃磨维修

在冲压过程中,模具可以适当进行刃磨,可以能有效改善模具使用寿命,节约模具成本,大大降低产品费用。当切削刃口的边缘出现一定程度磨损时,原始的锐刃会变钝,导致冲裁件的毛刺过大,降低尺寸精度。

因此,模具必须进行刃磨,以恢复其锋利的切削刃,减少切口毛刺和尺寸形状的偏差,提高成形零件的表面平整度。如果不及时研磨模具,使用迟钝的刀片切割,会使模具在使用过程中存在毛刺摩擦,大大缩短了模具的使用寿命。当制造件的毛刺量超过允许毛刺量时,应立即停止生产,对模具进行刃磨维修。

3 结束语

汽车冲压模在汽车制造业中占有重要地位,冲压模具的质量与前期的设计、生产直至最后的维修都是密切相关的。所以要提高对冲压模具的设计要求,从根源上改变状况。模具毕竟是消耗性设备,在后期使用中难免会出现问题,所以提高维修技术,对于延长模具的使用寿命至关重要。

来源:网络 侵删

免责声明:本文援引自网络或其他媒体,与扬锻官网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

产品目录