“电池金属”锂价蹿至新高,或阻碍电动车普及(二)

“电池金属”锂价蹿至新高,或阻碍电动车普及(二)

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“电池金属”锂价蹿至新高,或阻碍电动车普及(二)

2021-11-02

从锂矿山来看,在截至2020年夏季的价格低迷期,盈利恶化相继导致矿山关闭。日本阪和兴业初级金属部门的担当理事伴野纯一表示,“再加上随后全面启动的脱碳化的趋势,纯电动汽车需求迅速增加,发生了供应跟不上的事态,加剧了价格的上涨”。

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英国调查公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的加文·蒙哥马利(Gavin Montgomery)针对目前的锂价指出“处于非常疯狂的水平,难以持续”,他认为“价格上涨将推动过去关闭的矿山重回市场”。今后,如果矿山重启运行等带来市场的供应增加,价格的涨势有可能缓和。

不过,从长期来看仍存在供求的错配风险。皮尔巴拉矿业的首席执行官(CEO)Ken Brinsden在英国《金融时报(FT)》10月7~8日召开的矿业峰会上表示,“需求的巨大浪潮已经到来,但像如今这样,(锂)产业并未做好准备”。虽然地下的锂储量很丰富,但存在品质方面的问题,能否在需求增加的时机供货也存在隐忧。

对汽车厂商来说,电池占纯电动汽车制造成本的比率很高。以锂为代表的电池材料短缺,将给此前一直稳步下降的纯电动汽车电池的制造成本降低踩下刹车。基于成本降低的低价化成为纯电动汽车普及的关键,如果价格持续上涨,普及无法取得进展,有可能成为阻碍向低碳社会过渡的风险,对锻压机床冲压压力机及冲裁压力机都有重大影响。日趋需要根据长期的需求预测、确保稳定供应的视点。

日本经济新闻(中文版:日经中文网)浜美佐,蛭田祥子

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