科学与财富科学论坛浅谈汽车冲压模具

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科学与财富科学论坛浅谈汽车冲压模具

2021-10-29

林其锋(广西艾盛创制科技有限公司)

摘 要:汽车模具是指应用于汽车领域的模具,被誉为"汽车工业之母",汽车生产中 90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称,例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。本文主要来谈谈冲压模具

关键词:汽车模具;冲压模

当我们看一辆汽车时,首先呈现在眼前的是汽车的车身,也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了每款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,例如顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

一、汽车冲压模的分类

汽车冲压模一般可按以下几个主要特征分类:

1援根据工艺性质分类

a.冲裁模:沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

b.弯曲模:使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。

c.拉深模:是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

d.成形模:是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。

2援根据工序组合程度分类

a.单工序模:在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。

b.复合模:只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

c.级进模(也称连续模):在毛坯的送进方向上,具有两个或更多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

3.依产品的加工方法分类,依产品加工方法的不同,可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。

a.冲剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。

b.弯曲模具:是将平整的毛胚弯成一个角度的形状,视零件的形状、精度及生产量的多寡,乃有多种不同形式的模具,如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。

c.抽制模具:抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。

d.成形模具:指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状,其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。

e.压缩模具:是利用强大的压力,使金属毛胚流动变形,成为所需的形状,其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

二、汽车冲压模具设计及制作要点

汽车冲压模具设计及制作方法操作较为复杂,总的来说需要注意以下以下要点:

1.在设计料带前,一定要了解零件的公差要求,材料性能、冲床吨位、冲床台面、SPM(每分钟冲次)、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命。

2.在设计料带时,要同时进行 CAE 分析,主要考虑材料的变薄率,一般要在 25%以下。特别深拉不锈钢材料,可以在预拉伸后再进行退火,用高频退火机,变薄率可以接受至 40%,在设计料带时,一定要和客户多加沟通,最好要客户提供之前的模具照片或结构图来参考,空步也是非常重要的,在模具长度允许的情况下,适当留出空步对于试模后的改模帮助是很大的。

3.料带设计是对制品成型工艺的分析,基本上决定了模具是否成功。

4.在连续模具设计时,抬料设计非常重要,如果升料杆不能将整个料带升起,就无法进行自动化连续生产。

来源:科学与财富 科学论坛

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